Berichten
Theaterhotel Venlo – Venlo
Theaterhotel Venlo is een hotel op een van de meest historische plekken van de stad en biedt enkel en alleen sfeervolle en moderne kamers die tot in detail zijn aangepast aan de huidige tijd.
Noord-Limburg wil miljard uit toerist halen
De regio Noord-Limburg wil dat toeristen en dagjesmensen in 2030 jaarlijks meer dan een miljard euro spenderen aan ‘leuke dingen doen’ in één van de acht gemeenten. Anno 2017 gaat er in deze regio 870 miljoen euro om in de vrijetijdssector.
Uit het Actieprogramma Vrijetijdseconomie Noord-Limburg 2018-2030, waar de gemeenteraden van Beesel, Bergen, Gennep, Horst aan de Maas, Mook en Middelaar, Peel en Maas, Venlo en Venray zich dit najaar over buigen, blijkt dat Noord-Limburg zich in de toekomst gaat richten op families (drie generaties met opa en oma, hun kinderen en kleinkinderen).
Luxe bungalow
En dan met name op families die samen een weekendje of midweek weg willen. Dat betekent een paar nachtjes slapen in een luxe bungalow met veel voorzieningen en een omgeving die veel (fiets- en wandel) uitstapjes te bieden heeft. Nou heeft Noord-Limburg best veel unieks in huis (onder meer Maasduinen, Peel en Maasdal), alleen weet de toerist dat niet. Komt bij dat vakantiehuisjes in de regio voor de helft bezet worden door arbeidsmigranten of mensen die er permanent en/of illegaal wonen.
Bron en meer informatie: De Limburger, 7 september 2017
Geschiedenis van Limburg: Napoleonsbaan / Provinciale weg 273
De Napoleonsbaan werd aangelegd vanaf 1811 tijdens het bewind van Napoleon, en daarom wordt ze ook wel Napoleonsbaan genoemd. Er werd pas laat mee begonnen omdat eerst de weg van Sint-Truiden via Tongeren en Maastricht naar Aken gereed moest komen. De Napoleonsbaan leidde van Maastricht over Maaseik naar Venlo en vormde een onderdeel van het traject naar Hamburg.
Toen in 1813 aan het Napoleontische keizerrijk een einde kwam, was de weg nog niet voltooid. Onder Koning Willem I kwam de weg gereed. Zoals gebruikelijk was de weg kaarsrecht, slechts ter plaatse van natuurlijke barrières zoals moerassen (Vijverbroek) zat er een knik in de weg. Aanvankelijk bestond de weg uit een bestraat gedeelte, aan beide zijden omzoomd door bomenrijen, met daar weer naast een afwateringssloot aan beide zijden. Later werd deze weg geasfalteerd. Met haar twee rijstroken was ze voor de aanleg van de A73 tussen Venlo en Maasbracht een belangrijke en zeer drukke noord-zuidverbinding en was tot 1 januari 2010[1] een rijksweg (administratief rijksweg 773). De weg stond wel bekend als dodenweg, aangezien er relatief veel ongevallen op deze smalle, drukke weg plaatsvonden. Tot 1996 liep de N273 tevens tussen Venray en Venlo, toen de A73 tussen die plaatsen werd opengesteld. De huidige N273 begint bij de A73 nabij Blerick en heeft een aansluiting op de A2 bij Grathem / Ittervoort.